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過去10年,這15家公司徹底改變了我們的生活

財富中文網 2019年12月31日

喜歡與否,你都無從逃避,也無法設想沒有他們的生活。

過去的十年里,移動互聯網的興起讓舊世界迅速褪色,新世界光怪陸離。誕生于這個十年的公司,有的與泡沫一同消亡,有的成長為獨角獸,還有少數幾家公司成為新的游戲規則制定者。

在這個十年的最后一天,《財富》中國編輯部和美國編輯部共同選出了15家“游戲規則制定者”。做出選擇并不難,因為他們正在快速滲入、改變、顛覆我們原有的生活。

這些公司涵蓋社交、日常消費、娛樂、出行等方面,在各自的領域具有獨特性和不可替代性,任何一家公司的產品影響力都堪稱現象級,有的影響力甚至遍布全球。

喜歡與否,你都無從逃避,也無法設想沒有他們的生活。

我們先來看看美國編輯部的選擇。

改變美國人生活的七家公司

1. Instagram

圖片來源:Unsplash

Instagram于2010年創辦,為食品、酒店等多個行業帶來了結構性變化。但許多人在批評社交媒體和數字生活時都會炮轟Instagram,說現在做什么都是為了發到Instagram上:旅行、工作和生活都為了吸引粉絲,卻因此而錯過了當下的生活。

2012年,該公司被Facebook以10億美元收購,時至今日,它的估值已經超過1000億美元,日活用戶達5億之眾。

2. Snap

Snapchat創立僅比Instagram晚一年。創立伊始,Snapchat就打破了社交媒體與通訊應用之間的界線,后來兩個行業中很多公司紛紛效仿。值得注意的是,2013年Snapchat率先推出限時展示動態的“故事”功能,發布24小時后動態自動消失。2016年,Instagram加入了相似功能,也很受歡迎。

Snapchat于2017年上市,截至今年12月,其市值約為213億美元,日活用戶2.1億。

3. Lyft

在Uber被訴訟纏身的2012年,Lyft橫空出世,迅速崛起為共享出行市場的有力競爭者。Statista數據顯示,截至今年10月,Lyft在共享出行市場占28.8%的份額,僅次于Uber。截至今年12月,其市值約為142億美元,活躍司機達2230萬人。

4. DoorDash

DoorDash是由三位華裔創立的外賣服務應用。據PitchBook數據,截至今年11月,DoorDash估值為130億美元。目前該公司市場份額最高,達27.6%。

5. Impossible Foods

2011年,“人造肉”公司Impossible Foods誕生?,F在,該公司產品已經登陸全球17000家餐館,其客戶包括漢堡王、小凱撒餐廳和芝士工廠等。在今年5月進行最新一輪融資后,該公司的估值達20億美元。

創始人帕特里克·布朗于今年9月在云南的財富全球可持續論壇上指出:“憑借我們的技術,中國只需使用一半的耕地和水就能夠生產國民所需的肉類?!?/p>

6. Tinder

Tinder是一款在線交友、約會軟件,創立于2014年。之后無數交友軟件如雨后春筍般涌現。根據《美國國家科學院院刊》2019年發布的報告,近40%的情侶都是通過網絡相識。

據Statista數據,Tinder目前是用戶量最大的交友軟件,日瀏覽量超過20億次。

7. Slack

Slack宣稱顛覆了辦公方式。該軟件為辦公室員工提供通訊、協作、文件分享及電話會議等全方位服務。該公司于2013年成立?,F在,每天使用Slack服務的用戶超過1200萬人,服務范圍還在不斷擴大。截至今年12月,該公司的市值約為116億美元。

你或許對以上七家公司感到陌生,那么現在,我們來看看中國編輯部的選擇,相信在我們的選擇中,一定有讓你欲罷不能的產品。

改變中國人生活的8家公司

1. 美團點評

圖片來源:圖蟲創意

2010年,王興創立美團網,這個以“吃喝玩樂全都有”為宗旨的團購網站迅速發展壯大,相繼獲得阿里巴巴和騰訊兩大互聯網巨頭的投資,成為國內規模最大的O2O平臺。2015年,美團網與大眾點評聯合發布聲明,宣布達成戰略合作并成立新公司美團點評,業務覆蓋團購、外賣、出行、生鮮和酒旅等多個領域,黃色的美團標識成為大眾生活中隨處可見的身影。

美團點評于2018年9月20日在港交所上市,2018年實現全年營業收入652.3億元人民幣,同比增長92.3%。截至2019年12月31日,其市值已超5900億港元。

2. 滴滴

圖片來源:圖蟲創意

滴滴是共享經濟熱潮的產物。2012年成立以來,創始人程維一直牢牢掌控著這家公司。目前這個平臺已經能夠為超過4.5億用戶提供出租車、專車、快車、順風車、豪華車、公交、小巴、代駕、租車、企業級、共享單車等全面出行服務。

滴滴一開始受到的熱烈歡迎,除了因為它使出行更為便捷,還因為其為司機與乘客都提供了“毫無節制”的補貼。這種“燒錢”行為的成果是它不僅打敗了當時最為強大的本土競爭者,還把Uber中國區業務收至麾下。受益于滴滴,人們可以使用手機上的App安排中短途出行需求。

與其他市場的網約車服務平臺一樣,滴滴也有自己必須面對的安全難題。不過各方對滴滴的安全漏洞的指責成分復雜,有一些明顯是經濟利益受損后的借題發揮。而滴滴的使用者群體中,存在著“沉默的大多數”或是“口不應心的大多數”,他們批評甚至譴責滴滴存在的問題,卻依舊選擇滴滴的服務。因為滿足出行需求,滴滴仍舊無法被取代。

3. 微信

2011年1月21日正式上線的微信,最初是騰訊推出的一個即時通訊工具。最初對它保持警惕的只有傳統的通訊公司,因為微信利用移動互聯網傳輸信息,將是對手機短信業務的極大侵蝕。顯然這低估了微信的本事,盡管可能連被稱為微信之父的張小龍最初也沒有這么大的野心,但是在之后的幾年中,微信一邊主動或被動地不斷豐容,一邊成為中國人智能手機上使用頻率最高的App之一。

如今,微信被視為一種生活方式,而不僅僅是一個工具。從即時通訊到移動支付,從生活服務到內容輸出,十億計用戶被強綁定在這一覆蓋衣食住行、滿足物質與精神雙面需求的鏈條之上。

使用微信,中國人如身陷羅網,卻又甘之如飴。

4. 抖音

圖片來源:圖蟲創意

在2016年9月上線后,主打音樂短視頻社交的抖音被當作字節跳動繼今日頭條后的又一王牌,和快手一起加速了短視頻時代的到來。截至2019年7月,其日活躍用戶量超過3.2億。短視頻不僅填充了我們的日常娛樂生活,還掀起了短視頻帶貨的潮流,為電商提供了新的機遇。

抖音的成功不只限于國內——“國際版抖音”Tik Tok自2017年8月上線以來,在iOS App Store和Google Play Store的總下載量已超15億,成為中國互聯網最成功的出海產品之一。

5. 拼多多

拼多多的快速崛起利用了中國最廣大的下沉市場和全球獨一無二的流量獲取方式——拼單。在商業模式上,拼多多試圖打破了現有供需結構的不平衡和不匹配,想推動上下游實現更合理的價值分配。到今年9月30日,拼多多年活躍買家數達5.363億,截至2019年9月30日的12個月期間,拼多多平臺交易額達8402億元。不過質量問題一直是困擾拼多多發展的瓶頸。

不可否認的是,拼多多正在迅速成長為中國新中產群體的主要消費渠道之一。Sensor Tower的數據顯示,2019年以來,拼多多持續領跑全球APP Store購物類榜單,成為全球蘋果用戶下載量最大的中國應用。

6. 小米

2019年,小米集團首次進入《財富》世界500強,位居第468位。最令雷軍引以為傲的是,9歲的小米是世界500強中最年輕的公司。

9年前,喊著“為發燒而生”的口號,小米異軍突起。曾經,提到小米我們想到的是手機;如今在小米商城,除了手機,你能看到手環、AI音響、電飯煲,甚至是電視、冰箱等大型家電,且很大一部分都可智能聯動。財報顯示,2019年前三季度小米電視出貨量持續中國第一,全球前五;小米AloT平臺連接設備數達2.1億臺,同比增長62%。如雷軍所言,“All in IoT”,萬物互聯是小米的下一個五年夢想。

7. 王者榮耀

圖片來源:圖蟲創意

很少有一款游戲能夠深度介入玩家的社交和生活,王者榮耀就是這樣一款現象級游戲產品。它于2015年上線,2017年的巔峰時期這款游戲每月有上億活躍用戶,到2018年,它獲得了近130億元的營收,目前它的月活躍用戶仍然超過5000萬人。因其寡頭效應成為各年齡段的生活方式和共同興趣,如果不了解不會游戲根本不可能融入游戲話題。

硬幣的另一面是,對于這款游戲的沉迷曾經成為全社會討論的話題之一。為此騰訊不得不推出對于青少年甚至成年人的防沉迷機制,平息社會輿論為其帶來的困擾,讓這塊游戲獲得更長的生命力和更健康的玩法。

8. 12306

圖片來源:圖蟲創意

12306.cn是中國鐵路服務聯結每一個中國人生活和心情的紐帶。

十年前,也就2010年1月30日(當年春運首日),該服務開通并試運行。

第二年 6月12日,京津城際鐵路率先試水網絡售票。

三個多月后,所有動車組線路實施網上訂票。

2011年底,鐵道部最終兌現網絡售票覆蓋所有車次的承諾。

曾幾何時,每年的這個時候,人們都會前往遍布全國的火車售票點排隊,黃牛在焦慮的旅客中間穿梭,同樣的一張車票,那時幾乎是每一個出差在外的中國人的一種心理牽掛;曾經的年末,因為一票難求,遠在他鄉的你也許擔心老家成為回不去的故鄉。

作為全球最大的票務交易系統,今天的這一切中國人都可以通過手機完成。12306售票系統年售車票30億張,高峰時每秒售出車票超過1000張,每一個中國乘客都可以在手機上完成訂票、改簽、選座,并且用手機完成支付......

雖然,今年12306服務器在售票高峰節點上依然出現了短暫故障,但是截至目前,2020年鐵路春運節前售票高峰已經平穩度過,自12月12日來累計售票2億多張。

這背后是中國公共服務水平的迭代發展,和互聯網服務的崛起。在票務難題逐漸解決之后,我們今天還能發現一些隱藏的、旅途中的創新。

小編曾經嘗試了途中訂餐:用12306手機App選擇了一份肯德基套餐,駐馬店下單,一小時后在鄭州送上車。這樣一個服務,要面對各種不確定因素,最后交付時間窗口只有幾分鐘,對服務的健壯性是極大的挑戰。最后,肯德基套餐準時送達站臺,并且由高鐵乘務員傳遞到我的座位。唯一的瑕疵:同樣的套餐,送到了兩份,一份被回收。

曾經把這個故事告訴一位歐洲的朋友,他聽完感嘆同樣的服務在歐洲幾十年都不會推出。這是典型的“中國式創新”,需要一些膽量,一些試錯,最重要的是它們能夠改變我們每一個人的生活、工作,甚至是每一天的情緒。(財富中文網)

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